El Comité por la conectividad Canarias-Marruecos inicia su actividad en el marco de SALT 2014


La iniciativa supone un paso importante de cara a avanzar en la coordinación de la puesta en marcha de la línea Fuerteventura-Tarfaya, que se espera pueda estar en marcha en seis meses

El Salón, organizado por el Clúster Canario del Transporte y la Logística, cuenta con la colaboración del Gobierno de Canarias y del Cabildo de Fuerteventura a través del programa TRANSMACA II

La quinta edición del Salón Atlántico de Logística y Transporte acogió en el día de hoy la constitución del Comité por la conectividad Canarias-Marruecos, cuya primera reunión se desarrolló en el Parque Tecnológico de Fuerteventura y en el que se aglutina una amplia representación institucional y empresarial de ambas partes.

El director general de Relaciones con África del Gobierno de Canarias, Pablo Martín-Carbajal, señaló que esta iniciativa surgió a raíz de un encuentro preparatorio del SALT 2014 que tuvo lugar en Rabat hace tres semanas y en la que los máximos representantes del Ministerio de Equipamiento, Transporte y Logística de Marruecos y la Consejería de Obras Públicas y Transportes del Gobierno canario, junto al embajador de España en Marruecos, acordaron la creación de un grupo de trabajo para analizar la conectividad en general.

Dicho grupo de trabajo, según explicó, tendrá carácter  permanente y multidisciplinar y abordará el reto de la conectividad y su importancia económica y turística, al mismo tiempo que incidió en las expectativas que se generan en torno a dicho comité.

La directora general de Transportes, Rosa Dávila, aseguró que la constitución del comité es un paso importante y que surge tras tres años de intenso trabajo que se ha materializado a través de  distintos proyectos desarrollados en el  marco del programa TRANSMACA y que se han plasmado en acuerdos cerrados en  SALT.

Entre los asuntos que se abordarán, Dávila destacó  que se pondrá el acento en las rutas marítimas y de las navieras, así como la línea entre Fuerteventura y Tarfaya que se prevé que pueda entrar en funcionamiento en seis meses. Explicó que se trata de una conexión rápida que exige agilidad en los trámites administrativos, por lo que se ahondará en aspectos como los trámites aduaneros, el Puesto de Inspección Fronteriza o los controles de sanidad exterior y otros procedimientos que hay que abordar con Marruecos.

A esto, añadió, se sumarán aspectos como la protección ambiental, la seguridad marítima, las tarifas portuarias, el lanzamiento de la actividad turística, la dinamización empresarial y creación de polos logísticos e industriales en Marruecos y Canarias.

El presidente del Cabildo de Fuerteventura, Mario Cabrera, ha señalado que este comité juega un papel vital, ya que permitirá trabajar en la coordinación de la comunicación Canarias-Marruecos y, en especial, Fuerteventura-Tarfaya.

Entre tres continentes

El cónsul general de Marruecos en Canarias, Ahmed Moussa, precisó que la línea con Tarfaya estará operativa en seis meses y señaló que representa una gran esperanza para las dos regiones.

Destacó la firme voluntad existente de que sea un elemento que permita una relación tricontinental, de forma que Tarfaya y Fuerteventura sirvan de nexo entre África, Europa y América.

Por su parte, el secretario general adjunto del Ministerio de Equipamiento, Transporte y Logística de Marruecos, Abdelilah Belmoukaddem, destacó la apuesta por el refuerzo de la cooperación de las relaciones ente Canarias y Marruecos, con diferentes proyectos, especialmente en materia comercial, y señaló que el comité tratará los detalles del problema de conectividad entre ambas regiones.

SALT 2014 está organizado por el Clúster Canario del Transporte con la colaboración del Gobierno de Canarias y el Cabildo de Fuerteventura, se enmarca dentro de la segunda fase del Programa de actuaciones para potenciar la conectividad entre Canarias y el Sur de Marruecos (TRANSMACA II) y, en concreto, dentro de la actividad dirigida a la consolidación del espacio de intercambio institucional y empresarial de la logística y el transporte.

El SALT forma parte del Programa Operativo de Cooperación Transfronteriza España-Fronteras Exteriores (POCTEFEX), que tiene como objetivo global mejorar la conectividad en el ámbito del transporte marítimo y aéreo entre Canarias y Marruecos para fortalecer y fomentar el intercambio comercial y de personas entre ambas regiones, y está cofinanciado al 75% por la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

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